【巴黎航展】乌克兰航空工业寻求新发展道路，正在重新崛起

导读：在苏联时期，乌克兰在航空航天领域的设计并不亚于俄罗斯，虽然主要的飞机、直升机和导弹等设计局几乎都位于莫斯科，但在乌克兰首都基辅却也有一个飞机设计局安东诺夫，这种差距也反映在整个航空航天行业，虽然飞机、导弹、雷达等的许多研发中心都集中在莫斯科，但乌克兰也有几个主要的国防研发工厂。

在航空航天工业，乌克兰在世界上最具竞争力的莫过于其有广泛产品基础的大修和维修网络。一位不愿透露姓名的乌克兰航空公司执行官表示，苏联曾向很多国家进行过大量的军事援助计划，而许多这时期的很多飞机和国防产品都需要进行维修，而他们很快就意识到俄罗斯企业也许善于制造新的武器系统和飞机，但对已经销售产品的升级维护却并不擅长。

而乌克兰的企业为这些国防产品提供了一种新的维修选择，事实上，苏联解体后的乌克兰企业在考虑到本身的实力后，一直把改善和改进苏联时期的产品基本设计为目标，日积月累，许多产品经过几轮改进后，甚至已经接近了新一代产品的水平。

乌克兰空军官员说：“很多飞机的维修和大修我们甚至是最有经验的，比如米格-29战机，俄罗斯的米格工厂非常精通生产新型飞机，但在检修方面却缺乏相应的人员和机构。为了能够大修，你需要在现场全方面服务，包括更换许多飞机子系统。”

乌克兰工业还向很多国家提供许多苏联时期的国防子系统，比如中国的歼-11B型战机，由于参考了苏-27，就曾向乌克兰采购过其生产的NIIP N001雷达设备。

除飞机部门外，乌克兰还具有在苏联时期设计和建造导弹系统的能力，比如空空导弹的全套生产线就在基辅的Artem工厂，这些导弹的前段搜索雷达也是在基辅工厂生产的。这些公司在Luch设计局的协助下，对这些导弹系统进行了新的改进，包括将空对空导弹改为地对空变种，甚至还给出了将这些导弹融入到非乌克兰防空体系的解决方案。

在过去的几年中，乌克兰工业甚至已经脱离了渐进式的小修小补，在一些方面开始进行一揽子计划和升级换代。

位于6号展台C27的马达西奇公司

其中最活跃也最有名的乌克兰公司当属位于扎波罗热的马达西奇公司，该公司长期以来一直是米-17和米-8系列直升机的唯一发动机制造商。在巴黎航空的6号展台C27上，马达西奇展示了其研发的一全套的直升机升级改造方案，包括安装新的发动机、新的航空电子设备甚至新的武器系统。

比如米-8直升机，通过马达西奇升级后的米-8MSB-W。这个修改将采用最新型号的克里莫夫TW-3-117WMA SBM1W系列4E发动机，该发动机将提供更好的性能，并且大修间隔时间更长。

对于其它著名的米系列型号，如米-24直升机，马达西奇已经研发了装配TV3-117VMA-SBM1V-02发动机的米-24PU-1直升机，该发动机输出功率高达2500轴马力，并让整个直升机的最大起飞重量增加了将近2000磅，可在高度超过7000米的高空正常运行。

这些发动机将使直升机的最高速度提高到每小时195英里。相比之下，波音公司的AH-64D阿帕奇直升机的飞行上限为6400米，其最高时速为每小时183英里。此外，这个乌克兰版本的直升机还包括西方制造的机载系统和武器系统可供选择。

此外，还有乌克兰航空航天最著名的飞机公司安东诺夫，这个制造了世界上两架最大的飞机安-124 Ruslan和安-225 Mriya的航空企业，在今年的巴黎航展上，展出了较小型的飞机，这和前几年的制造方向有一些明显的差异。

在巴黎航展6号展台A54上，安东诺夫表示研发了一系列新的双发飞机，旨在取代世界各地已经使用的旧型号的安东诺夫飞机。

•安-178飞机：一种基于安-148/158的短途军用运输机。与可运载99人的安-158飞机相比，安-178飞机拥有更宽的机身和后装车坡道。与洛克希德-马丁公司的C-130飞机相比，在运载能力上具有一定的竞争力，而且其目标是替代安-12和安-26等旧型号飞机。

•An-132D飞机：该飞机被设计用来替代旧型号的安-32型飞机，但与该飞机的主要区别在于，其机载系统全部来自国外供应商——例如普惠公司。飞机的主要生产线将放在沙特阿拉伯，而不是在基辅，最近已经进行了首飞。

•An-168MP飞机：这是该公司基于安-148飞机研发的一个海上巡逻机，目前还在初步设计阶段，这架飞机可以作为地面监视和战斗管理平台。

行业观察家认为，安-132项目是安东诺夫进行营销策略模式的一次大试水。一位退休的北约军事官员表示：“通过将生产线转移到另一个国家，安东诺夫避免了使外国企业对乌克兰项目的不信任。许多外国公司对乌克兰国家的武器出口垄断计划不信任，将飞机生产线放在乌克兰以外的地方，将有利于提升透明度。”

他还补充道：“额外的好处是他们的项目可以国际化，以便外国供应商能为这些飞机提供机载系统。现在，您有可以在世界任何地方维护的飞机，并拥有全球足迹的机会，乌克兰工业对这块市场已经渴望多年，而现在正在接近实现。”

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